בוסטר מומלץ 2024

עדכון 06/11/24

הקדמה אישית

אז הגיעה העת לכתוב וזאת השנה ה-11 לסקירות מוצרי התינוקות שלי והשנה זאת שנה מאוד מסובכת כי אנחנו ב"שנת מלחמה" ב 07 לאוקטובר 2023 בשעה 06:29 החיים של כולנו השתנו, זה השפיע המון בתפיסה, במחשבה שהכל יכול לקרות והאזעקות הן מפחידות והן מפחידות אותנו ואת הילדים. האמת שבאופן אישי אותי זה תפס פעם אחת ברכב וזה מאוד מפחיד ומאוד מלחיץ, אני גר במרכז ויש לי דקה וחצי להספיק להוציא את הילדים מהרכב (יש לי שלושה אבל זה תפס אותי עם שניים) ולהתרחק ממנו למקום בטוח, תרגלתי את הכל בראש שלי ולא פעם דיברנו על זה בנינו מי שוכב על מי ואבא (אני) מעל כולם לנסות להגן כמה שיותר.. אז זכרו הכי חשוב זה להספיק לצאת מהרכב במהירות ולהתרחק ממנו למקום הכי מוגן שאפשר!! וכמה אהבה זה אה?? לשכב מעל הילדים שאתה יודע שאם יקרה משהו אתה בגופך תגן עליהם, איזה מחשבות מוזרות אלו, אבל זה המצב ואנחנו ננצח ובעיקר ביחד!! ולכן חשוב לי מאוד שתשקיעו את הזמן, תקראו את מה שאני כותב לכם כאן כל שנה, כל מי שכבר יצא לו לדבר איתי יודע שהמטרה שלי היא לשנות את הסטטיסטיקה ולהציל חיי אדם (הסטטיסטיקה רשומה במאמר זה בהמשך), והגישה שלי שתומכת בגישה האירופאית מדברת על דיוק והתאמה והגישה הוכיחה את עצמה השנה המון פעמים עם טלפונים שקיבלתי שאמרו לי תודה!! היתה לנו תאונה ברכב אבל לילד לא קרה דבר, אין דבר שמחמם לי את הלב יותר מזה!! אני מדגיש ואומר אני תמיד שמח שמזמינים ממני ומאתר שלי וסומכים עלי אבל המוצרים כאן אינם בלעדיים שלי ניתן להשיג אותם במגוון רחב מאוד של חנויות ורשתות, המטרה העיקרית שלי היא להגן על הילדים בזמן הנסיעה ברכב - אז זכרו דבר חשוב לפני שנכנס לעומק העניין, רק תקינה אירופאית בדגש על i-Size מאפשרת הוצאה של הילד בקליק אחד מהרכב החוצה לרוץ איתו כמה שיותר רחוק מהרכב במהירות כי כל שניה וזה באמת ככה, כל שניה חשובה!! אז שנתחיל?

סקירה

אחד הנושאים החשובים ביותר - בטיחות ילדינו. כל הקשור לבוסטרים קצת מבלבל ולא תמיד מובן. במאמר הבא אנסה לעשות לכם סדר, מה זה בוסטר, מתי צריך לעבור לבוסטר, איך בוחרים בוסטר ומה הם הבוסטרים המומלצים לשנת 2024 , לפני שאני מתחיל אני חייב לשתף אתכם במשהו, אני תמיד מתלבט מה סדר העדיפויות שלנו, בסה"כ אנחנו חייבים בעולם שיש לנו תקציב לכל דבר, יש כאלה שיש להם יותר ויש כאלה שיש להם פחות (טבע העולם) אבל אני בטוח שכל הורה רוצה לתת את המקסימום לילד שלו כדי לשמור עלהביטחון שלו ולכן בשנת 2023 דאגתי שהיבואנים יביאו לנו מגוון רחב יותר של בוסטרים או מושבים משולבי בוסטר מגיל שנה ומעלה כדי שהורים יוכלו להושיב את ילדיהם במושב הטוב ביותר שהם יוכלו להרשות לעצמם ולכן תראו כאן בסקירות מגוון רחב מאוד של מושבים המתאימים מגיל שנה, כאלה שלא היו כאן בעבר והמטרה שלי היא להגדיל אותו עוד ועוד עד שכל ילד במדינת ישראל יהיה מוגן במקסימום האפשרי הסיבה לכך היא מאוד ברורה - הרלב"ד מחלק את קבוצת הילדים 0-14 ל 3 חלקים, 0-4 | 5-9 ן 10-14 - קבוצת הילדים שנפגעת הכי הרבה בתאונות דרכים בקבוצת הילדים היא הקבוצה 5-9 (בממוצע רב שנתי) כי אנחנו חושבים שהם גודלים וכאן זה הזמן לשנות!. כמו כן באותה נשימה חשוב לי לציין שאין דבר כזה כסא בטיחות משולב בוסטר הכי טוב בעולם ואין דבר כזה בוסטר הכי טוב בעולם ובכלל אין דבר כזה הכי טוב בעולם כמו שאין את הטלוויזיה הכי טובה בעולם או את המחשב הנייד הטוב בעולם לכל אחד יש צרכים ורצונות ונכון לכתיבת מאמר זה דצמבר 2023 (והוא מעודכן מעת ל יש בזאפ השוואת מחירים למעלה מ 85 בוסטרים שונים והנושא כל כך מבלבל שאין לו בכלל באתר שלו חלוקה למושבי בטיחות המתאימים מגיל שנה ומעלה - אז אם מישהו מזאפ השוואת מחירים קורא את זה, אני אשמח אם תתקנו ואם לא אז לפחות אני כאן לנסות לעשות לכם סדר בנושא.

מהו בוסטר ואיזה סוגים קיימים?

• כסא בטיחות משולב בוסטר (גב ורצועות) - מתאימים ממשקל של 9 ק"ג (גיל שנה) ומעלה - יש כאלה גם מגיל שנתיים.
• בוסטר עם גב - מתאימים ממשקל של 15 ק"ג  (גיל 3) ומעלה.
• בוסטר ללא גב - מתאימים ממשקל 22 ק"ג אך עדיפות למשקל 25 ק"ג - חשוב להדגיש כי המלצתי היא לא להשתמש בהם כלל או הכי מאוחר שאפשר.

במושב ההגבהה (בוסטר) ההורים חייבים להשתמש עד גיל שמונה, על פי החוק, כאשר ההמלצות הן להושיב את הילד בבוסטר עד לגובה של 1.45 מטרים ואף עד גיל 12.

מתי זה נקרא כסא בטיחות ומתי זה נקרא בוסטר?

בעצם הכל זה מונחים, מה שמבדיל כסא בטיחות מגיל שנה לבוסטר זה שבבוסטר אין אפשרות להטות את המושב טיפה אחורה (זווית שכיבה) כלומר הילד יושב ישר כל הזמן בעוד שבכסא בטיחות מגיל שנה ניתן לעגון את הכסא (המושב) ככה שהילד יהיה טיפה בזווית ובמידה וירדם הראש שלו לא יפול קדימה.

עקומת הבטיחות, מה הדבר הנכון לילד?

אין ספק שהמגמה היא תמיד כלפי מטה, מה הכוונה? בהכרח סלקל בטוח יותר מכסא בטיחות מגיל לידה, שבטוח יותר מכסא בטיחות מגיל שנה, שבטוח יותר מבוסטר עם רצועות, שבטוח יותר מבוסטר גב, שבטוח יותר מבוסטר ישיבה עד שבסופו של דבר מה שמגן עלינו זה הרכב בלבד!  אך מהצד השני הדגש הוא על בטיחות, ככל שמושב הבטיחות מתאים בצורה מדוייקת יותר לגילו של הילד ככה רמת הבטיחות מתאימה לו ולכן עלינו לנצל כל מושב למקסימום היכולת שלו, ובהכרח בוסטר מגן טוב יותר ונכון יותר על ילד בגיל 7 מאשר סלקל שלא מתאים לו בכלל. כלומר עלינו לחלק לכמה שיותר שלבים כדי לייצר רמת בטיחות מקסימאלית - בהכרח מושב ייעודי לתפקידו יותר מטוח ממושב משולב גם וגם.

מצורף סרטון המחשה כיצד הגוף של ילדינו מתנהג בתאונה ומדוע עדיף למשוך כל שלב כמה שיותר ולשמור על התאמה לאורך זמן , ראו את ההבדל בין מושב כאשר הילד עגון עם רצועות פנימיות לעומת בוסטר כשהילד עגון עם רצועת הבטיחות של הרכב - ניתן לראות בבירור כי הילד מוגן יותר במושב עם הרצועות הפנימיות.

אני מדגיש כי תפקידו של הבוסטר הוא להציל חיים במקרה של תאונה.

עגינה של המושב בטיחות עם הפנים קדימה

אני מוסיף לכם דגש חשוב: כאשר אנו רוכשים מושב ומושיבים אותו עם הפנים קדימה (בלבד) עלינו לוודא שהרווח בין הילד למושב מקדימה (של הנהג או הנוסע) יהיה מרווח של לפחות 55 ס"מ, מרווח זה נקרא האזור הבטוח או בשפה המקצועית אזור ההישרדות,  אי שמירה על מרחק זה עלול לגרום לפציעה של הילד/ה במקרה של תאונה ולכן מדובר על סיבה נוספת מדוע עדיף לשבת נגד כיוון הנסיעה (המרחק לא רלוונטי כאשר יושבים נגד הכיוון). למי שיש רכב בתקן אירופאי משנת 2015 ומושב בתקן i-Size אין מה לדאוג לנושא זה, יצרני הרכב ויצרני מושבי הבטיחות בשיתוף פעולה עם מכון הבטיחות בדרכים של האיחוד האירופאי כבר דואגים לכם לזה ולעוד המון בונוסים :)

תקנים:

• תקן אירופאי (ישן וחדש)
• תקן אמריקאי.

תקן אירופאי

התקן מתחלק ל 2 - תקן ישן ECE R44/04 לעומת תקן חדש I-Size / R129 - התקן השוודי - Plus Test - לא תופס במושבים מסוג זה מכיוון שהם מותקנים עם הפנים קדימה.

שימו לב - התקן הישן כבר לא מיוצר יותר ואסור יהיה למכור אותו במדינת ישראל בספטמבר 2024 - אסור למכירה!!

• חגירת 3 מושבי בטיחות ברכב

הכנתי לכם כתבה מסודרת אודות הכנסה של 3 מושבי בטיחות ברכב - לחצו כאן

• תקן i-Size - הזהרו מחיקויים!

דגש סופר חשוב על תקן i-Size : היזהרו מחויקויים ודברים לא ידועים שמתחילים להגיע לארץ, כדי שמושב בתקן i-Size יימכר באירופה היצרן חייב לשלוח לבדיקה של האיחוד כל 5000 יחידות יצור לבדיקה מחדש של האיחוד, המכון לבטיחות בדרכים של האיחוד האירופאי עורך בדיקות ריסוק כחלק מהתקן ורק לאחר מכן מנפיק ליצרן 5000 מדבקות אשר מותר לו למכור אותם ולכן חשוב לרכוש בתקינת i-Size אך ורק מוצרים של המותגים המובילים שעוברים את הבחינות.

מותגים שיש היום בארץ בתקינת i-Size מאושרת הם:

• ג'ואי - Joie
• סייבקס - Cybex - יש גם אמריקאי ויש גם אירופאי תחת אותו מותג בדיוק, שימו לב
• סילבר קרוס - Silver Cross
• ברייטקס רומר - Britax Romer - מדגיש Romer כי ללא ה Romer זה אמריקאי
• גרקו - Graco - שימו לב שמצויין R129 לגביו, אחרת זה אמריקאי
• בי סייף - Be Safe
• נונה - Nuna
• מקסי קוזי - Maxi Cosi - יש גם אמריקאי ויש גם אירופאי תחת אותו מותג בדיוק, שימו לב
• ריקרו - Recaro
• קינדרקראפט - Kinderkraft
• אקסקיד - Axkid
• בבה קונפורט - Bebe Confort

תקן אמריקאי

• תקן  Fmvss 213 - קשירה באמצעות רצועות הבטיחות - בודק את הקריטריונים הבאים: ילדים עד 36 ק"ג, עגינה לרכב עם מינימום תזוזה, עד 2.5 ס"מ, חוברת הוראת, נקודות עגינה, הוראות אזהרה על הכסא, הגבלת שימוש ברצועות בטיחות ועוגנים תחתונים (איזופיקס),
• תקן Fmvss 214 - ב-30 ליוני 2025 ייכנס תקן חדש אמריקאי אשר יחייב שהמושבים יהיו בעלי הגנות צד וידעו להתמודד עם תאונה חזיתית וצד במהירות 53.9 קמ"ש
• תקן Fmvss 225 - קשירה באמצעות חיבור איזופיקס - קובע את כל הכללים של החיבור באמצעות איזופיקס, חובה לאיזופיקס עליון (תדר) ועוד 2 איזופיקס תחתון.

את הרשימה המפורטת ניתן לקרוא באתר של הרשות לבטיחות בדרכים האמריקאית כאן

בארה"ב בוסטרים אמריקאיים נדרשים לעמוד בכללים האלה והחברות בוחנות בעצמן את מבחני הריסוק. לרוב, החברות לא מפרטות בדיוק את המבחנים אותם הם עשו ובארה"ב התפיסה היא שאם יש בעיה יש Recall והצרכנים מודיעים במידה ויש בעיה ואז היצרן מתקן אותה, להלן הקישור לאתר ה Recall. ממליץ לכם לבדוק האם הבוסטר שלכם ברשימה ולראות האם יש לו תקלה ידועה שזקוקה לטיפול.

קריטריונים לבדיקה

• בודק פגיעות ראש
• בודק באמצעות בובה בגיל 10 במשקל 29.5-36 ק"ג עם כיוון הנסיעה או בובה מותאמת גיל אחרת לתינוקות מגיל לידה
• בודק את המרחק של תנעת הראש בנסיעה קדימה
• בודק את הפגיעה בברכים
• בודק את הלחץ על החזה
• בודק שהרצועות לא יקרעו בזמן התאונה
• הבובה לא יכולה לצאת מהמושב בזמן תאונה
• בדים חסיני אש
• בודק במהירות 48.2 קמ"ש
• בודק שחרור קל ומהיר של האבזם

ההבדל הגדול בין תקן אירופאי לתקן אמריקאי

ההבדל הגדול בין התקנים הוא בגישה:

• תקן אירופאי - האיזופיקס הינו בחיבור ברזלים ישירות לשלדת הרכב - התזוזה של הכסא הינה לפי הוראות היצרן.
• תקן אמריקאי - האיזופיקס הינו בחיבור רצועות LATCH ישירות לשלדת הרכב ואשר אסור שיזוז יותר מ 2.5 ס"מ + אבזם תפיסה לבית החזה (כתפיים).

מה השוני בתפיסה? הגישה האירופאית אומרת שבמידה ויש תאונה עליכם להוציא את הילד החוצה במהירות האפשרית ולהשאיר את הכסא ברכב בעוד שהגישה האמריקאית אומרת בדיוק ההפך, לחתוך את רצועות האיזופיקס, LATCH, ולהוציא את הילד ביחד עם הכסא ולכן יש גם בנוסף את תופסן פלג הגוף העליון שלא קיים בתקנים האירופאיים. כמו כן לרוב המושבים האירופאיים אין תוקף רשום למושבי הבטיחות (לכסאות) בעוד לאמריקאיים יש, בכל מקרה אני ממליץ להשתמש במושב בטיחות בין 7-10 שנים מתחילת השימוש בעוד בסלקלים יש להשתמש לא יותר מ 5 שנים מרגע הייצור, שימו לב כי בחלק נכבד מהכסאות האמריקאיים רשום תוקף ויש להתייחס לרשום שם,  אך במידה ואין זה כתוב זאת המלצתי..

מי מהם צודק? זאת כבר ההחלטה שלכם אבל ההבדל בגישה הוא מאוד ברור ולכן התפיסה המאוד שונה בין 2 היבשות הללו.

מכוני בדיקות

באירופה כפי שראינו התקן דורש בדיקות לפי חוק אבל יש מכון מחקר שמפרסם גם את הבדיקות שלו, המכון נקרא ADAC, המכון הינו מועדון רכב גרמני אשר נוסד בשנת 1903 ועורך בדיקות עצמאית למבחני ריסוק אותם הוא מפרסם בחינם לכולם בקישור הבא, חשוב לדעת שהמדיע המופיע שם הינו בשפה הגרמנית.

אופן הדירוג של ADAC הינו:

• טוב מאוד- 0.6-1.5
• טוב - 1.6-2.5.
• מספק - 2.6-3.5.
• כמעט נכשל 3.6-4.5.
• נכשל 4.6-5.5

שימו לב שככל שהמספר נמוך יותר זה ציון גבוה יותר.

בארה"ב אין מכון בדיקה ממשלתי שעושה מבחני ריסוק, יש את האתר הלאומי לבטיחות בדרכים שמדרג כסאות ומושבים לפי הנתונים שרשמתי מעלה בקישור הבא ובנוסף יש את אתר Consumer Reports, ארגון ללא מטרות רווח שנוסד בשנת 1936 לבדיקת מוצרים בכלל ומושבי בטיחות בפרט - למרות שהארגון הוא ארגון ללא מטרות רווח על מנת לראות את הדירוגים באתר יש לשלם כסף ולעשות מנוי לאתר (בבייבי סתיו אנו מפרסמים את התוצאות שלו עם כל פרסום), ניתן לצפות בקישור הבא (דורש תשלום).

אופן הדירוג של האתר Consumer Reports:

• הכי טוב - Best.
• בסדר - Better.
• בסיסי - Basic.

חשוב להדגיש אין חפיפה בין האתרים, אין מוצרים זהים בין ADAC לבין Consumer Reports גם אם אנחנו רואים במקרה מוצר עם אותו השם, למרות שזה מבלבל זה לא אותו מוצר ולא בדיוק אותו הדבר, לדוגמא כסא בטיחות Graco Milstone שקיבל באתר האמריקאי ציון מאוד גבוה קיבל ציון נכשל אצל האירופאים והסיבה לכך היא שבכסא האירופאי אין חיבור איזופיקס כלל. אז חשוב להבין שיש הבדל והמוצרים אינם חופפים.

למאמר השוואה בין מכוני הבדיקות ADAC אל מותר CR לחצו כאן

הבדלים בין דרישות התקן לבין מבחני הריסוק

ב-30 ליוני 2025 ייכנס תקן חדש אמריקאי אשר יחייב שהמושבים יהיו בעלי הגנות צד וידעו להתמודד עם תאונה חזיתית וצד במהירות 53.9 קמ"ש

סטטיסטיקות ומספרים

הכנתי לכם קצת סטטיסטיקות מהעולם כדי לתמוך בגישה האירופאית שלי בתקן I-Size בכלל ומדוע אני מעדיף אותו על התקן האמריקאי.

• שוודיה הינה המדינה עם מספר הילדים ההרוגים בתאונות דרכים הנמוך בעולם עם ממוצע של 4 ילדים הרוגים בשנה.
• ארה"ב גורם מספר אחד למוות של ילדים הינו תאונות דרכים
• בארה"ב בשנת 2018 כמות הילדים שנהרגו בתאונות דרכים היה 880 - עכשיו יגידו שהמספרים לא זהים כי האוכלוסיה הרבה יותר גדולה ולכן:
• אם ניקח את היחס של גודל ארה"ב לשוודיה כמות ההרוגים היו 176 לעומת 880 - כלומר ירידה של 80% בתמותת ילדים בתאונות דרכים.

מדינת ישראל

• נכון לשנת 2018 מדינת ישראל מדורגת במקום הראשון במות ילדים בתאונות דרכים (לינק)
• סה"כ עד גיל 14 הינו 32 הרוגים השנה - שיא במספר ההרוגים בקרב ילדים ב-13 השנים האחרונות, עלייה של 21% לעומת שנת 2022.
• 8.2% מכל ההרוגים בתאונות דרכים במדינת ישראל הם ילדים מתחת לגיל 14 - פי 2 מהממוצע של ה OECD
• לפי מחקר שפורסם ביוני בעיתון ישראל היום (לינק) ככל שהמוצר הסוציואקונומי של המשפחה נמוך יותר ככה הסיכוי של הילדים להיפגע בתאונות דרכים גבוה יותר

סטטיסטיקות ומספרים

• סטטיסטיקת יחלדים הרוגים לשנת 2024 - רבעון ראשון
• ילדים עד גיל 14 - כמות 5 - עלייה של 29% ביחס לאותה התקופה אשתדקד
• סטטיסטיקת ילדים הרוגים לשנת 2023 - ילדים בגילאים 5-14 הינו 19 הרוגים
  • גיל 5-9 - כמות הרוגים 14
  • גיל 10-14 - כמות הרוגים 8
• סטטיסטיקת ילדים הרוגים לשנת 2022 - ילדים בגילאים 5-14 הינו 19 הרוגים
  • גיל 5-9 - כמות הרוגים 12
  • גיל 10-14 - כמות הרוגים 7
• סטטיסטיקת ילדים הרוגים לשנת 2021 - ילדים בגילאים 5-14 הינו 12 הרוגים
  • גיל 5-9 - כמות הרוגים 7
  • גיל 10-14 - כמות הרוגים 5
• סטטיסטיקת ילדים הרוגים לשנת 2020 - ילדים בגילאים 5-14 הינו 16 הרוגים
  • גיל 5-9 - כמות הרוגים 8
  • גיל 10-14 - כמות הרוגים 8
• סטטיסטיקת ילדים הרוגים לשנת 2019 - ילדים בגילאים 5-14 הינו 19 הרוגים
  • גיל 5-9 - כמות הרוגים 8
  • גיל 10-14 - כמות הרוגים 11
• בעודי כותב כתבה זאת ישנה עליה בשנת 2022  של 71% בילדים עד גיל 14 ההורגים בתאונות דרכים בשנת 2022 והשנה לא הסתיימה
• עד ספטמבר 2022 נפגעו והזדקקו לטיפול רפואי בתאונות דרכים 1517 ילדים עד גיל 14(10.9% מכלל התאונות), לעומת התקופה המקבילה לשנת 2020 (10.5% מהתאונות) - ברלב"ד רושמים שישנה ירידה במספרים (ובצדק) ואני טוען שיש עליה באחוזים, ההסתברות להיפגע עולה ואנחנו משחקים במספרים ולכן אנחנו בכיוון טוב, אנחנו כנראה נוהגים יותר טוב משנה שעברה אבל במקרה של תאונה ההסתברות שהילד יפגע עולה - מקווה שהצלחתי להסביר את עצמי.
• קבוצת הילדים הנפגעת ביותר במדינת ישראל בתאונות דרכים הינה בגילאים 5-9 - 12 ילדים בגילאים האלה נהרגו בשנת 2022 בתאונות דרכים

שורה תחתונה

במדינת ישראל ישנה העדפה לתקן האמריקאי מהרבה סיבות - אבל הסיבה המרכזית היא איננה בטיחות!

• במדינת ישראל רב המושבים מותקנים בצורה שאיננה נכונה - תסמכו עלי, לא כל המתקינים המורשים באמת יודעים להתקין מושבי בטיחות
• הקורס להתקנת מושבי בטיחות בישראל שנערך בארץ במשרדי בטרם על ידי הארגון העולמי safekids worldwide - מעביר הדרכות בגורף על התקן האמריקאי כי שם ההסתברות לטעות גבוהה מאוד.
• השינוי חייב להתחיל מכאן! תסמכו בעיקר על עצמכם, תעברו לתקן אירופאי I-Size או שוודי.
• ההסתברות לטעות בתקן I-SIze או שוודי הינה אפסית! הטעות היחידה שבאמת יכולה להיות הינה גובה רצועות הבטיחות הפנימיות שרב המתקינים המוסמכים בכלל לא ידברו איתכם על זה.
• סעו בזהירות, תהיו עירניים וזכרו - אתם אחראיים על הגורל של ילדכם - במדינת ישראל יש לנו את הפריבילגיה להשתמש בתקנים אירופאיים מחמירים!

האם ניתן לרכוש כל מושב לרכב שלי?

התשובה היא במילה אחת לא, לפני רכישת מושב בטיחות חובה עליכם להסתכל בספר הרכב שלכם ולוודא שהרכב מאפשר / מאשר את תקן המושב שאתם רוצים לרכוש, יש המון רכבים שמאפשרים בספר הרכב שלהם רק תקנים אירופיים (מצורפת דוגמא), יכול להיות הפוך ויכול להיות כמובן גם וגם - האחריות היא עליכם (עלינו) ההורים לוודא שרכשנו את הדבר הנכון עבור ילדינו ולכן אל תסמכו על איזה מוכר בחנות שרוצה למכור לכם מושב ויגיד לכם כן הכל בסדר הכל מתאים ובסופו של דבר ברגע האמת ייתכן מצב שבו ילדכם יהיה לא מוגן. מצורפת דוגמא מספר רכב שאומר במפורש שמותר התקין בו רק מושבים בתקן אירופאי (ישן או חדש)

הערה חשובה: במידה ורכשתם מושב בטיחות עם רצועות פנימיות בתקן אמריקאי, דרשו מהחנות ממנה רכשתם Locking Clip (ייתכן וזה יעלה כמה שקלים בודדים), לחיבור ה Isofix יש מגבלת משקל בצירוף הרצועות הפנימיות של הרכב ויש לבצע נעילה של רצועות הבטיחות של הרכב (במידה והוא בתקן אירופאי ורב הרכבים בארץ בתקן אירופאי) להתקנה נכונה - זכרו - דרשו Locking Clip

כסא / בוסטר יד שניה בעד או נגד?

אחת השאלות זה האם ניתן לרכוש מושב בטיחות יד שניה וראשית התשובה העיקרית היא שאנו לא רק ששלא ממליצים על זה, אנחנו מתנגדים לזה, לכסאות יד שניה יש המון בעיות שבעיקר מסכנות את הילד שלנו, איננו יודעים את העבר שלהם ואיננו יודעים את ההיסטוריה שלהם ולכן אנו מאוד מתנגדים לזה. עם זאת חברת Joie ערכה לאחרונה מחקר שמראה את הנקודות הבאות

סביבת המחקר

• המחקר נעשה בספרד במושבים רנדומאליים בין השנים 2018-2019
• המחקר נעשה על מגוון רחב מאוד של מותגים ולא רק של Joie
• המחקר נעשה ברכישה רנדומאלית על מגוון של קטגוריות
• Joie ערכו מבחני ריסוק בהתאם לתקינה האירופאית הישנה - פגיעות חזיתיות בלבד של 50 קמ"ש

תוצאות המחקר

• ל 80% מהמושבים לא היה את חוברת ההוראות
• ל 100% מהמושבים היתה ירידה באיכות המושב
• ל 80% מהמושבים היתה ירידה ברמת הבטיחות (ספיגת העוצמה) במקרה של תאונה
• כ - 90% מהמושבים לא עברו את הבחינות בהתאם לתקן - כלומר היה אסור להם להיות על הרכב
• ל 70% מהמושבים היו תזוזות במושב מעבר למה שמתיר היצרן

להורדת המחקר

אחלק ל - 2 את המלצותיי, בשלב הראשון כסא בטיחות (בוסטר) עם רצועות ולאחר מכן בוסטר גב.

רשימת כסאות הבטיחות משולבי בוסטר המומלצים ל 2024

תקן i-Size

• כסא בטיחות מגיל שנה משולב בוסטר מומלץ 2024 #1 Cybex דגם Anoris T i-Size

אם כבר הגעתם עד לפה אני מניח שקראתם או לפחות מקווה שקראתם את מה שכתבתי ולכן אני מניח שברור לכם שאני בעד תקן אירופאי מחמיר I-Size לפני הכל, לדעתי הוא גם חשוב יותר ממבחני הריסוק של ADAC כי הוא בודק דברים ש ADAC לא בודק אותם כפי שראיתם. חברת סייבקס הינה חברה גרמנית במקורה אשר במשך שנים היתה נחשבת לחוד החנית בכל הקשור לבטיחות, בשנים האחרונות החלה החברה להפוך להיות "חברת אופנה" לא בכל הקשור לביגוד אלא דווקא ההבנה שתינוקות וסטייל הולכים יחד ויצאו עם עגלות מהודרות במהדורות מיוחדות תוך כדי שיתוף פעולה עם מעצבי על ויצרו שילוב חסר תקדים בכל הקשור לסטייל ותינוקות. בעוד בשנים האחרונות הם שמו דגש יותר על עגלות ואופנה וקצת הזניחו את הבטיחות ונתנו לחברות אחרות להיכנס להם לתחום הראו סייבקס השנה כי כשהם רוצים הם יודעים לעשות משהו מהפכני, חסר תקדים ולייצר מושב ברמת בטיחות שאין לי מילה אחרת להגדיר אותה מאשר מטורפת. כסא בטיחות Anoris T i-Size הינו הכסא עם ציון הבטיחות הגבוהה ביותר שהיה אי פעם, ברמה שיש סלקל אחד בעולם (של חברת סילבר קרוס דגם Dream) שהגיע לציון הזה עם ציון 1.5 במבחני הריסוק של ADAC - מדגיש שוב, חסר תקדים! כדי לקבל ציון כזה יש כמה פרמטרים ברורים, הראשון תווך מדוייק להגנה על הילד מתאים רק מ 9-21 ק"ג - כלומר טווח שימוש מדוייק, הדבר השני הינו סיכוי אפסי לטעות התקנה ומעל הכל בתוך המושב עצמו ישנה כרית אוויר כן כן, כרית אוויר שבמקרה של תאונה נפתחת ומגנה על הילד והמושב עצמו מבטיח הגנה ב 50% יותר מכל מושב אחר עם כיוון הנסיעה, נכון דצמבר 2023 אין מושב ברמת בטיחות כזאת ולהורים שמבחינתם הם מחפשים את הטוב ביותר זהו בהחלט המושב עבורכם - אבל זכרו לשים לב - עם כיוון הנסיעה בלבד מ 9-21 ק"ג בלבד, המושב כמו שהוא ולא ניתן להזיז / לשנות.

לפרטים נוספים ורכישה

• כסא בטיחות מגיל שנה משולב בוסטר מומלץ 2024 #2 Joie דגם I Plenti Signature

חברת ג'ואי הינה חברה בריטית ונחשבת לאחת החברות הגדולות והמובילות בעולם, עם ציונים גבוהים במיוחד במושבים מגיל לידה ג'ואי לוקחת צעד אחד קדימה ועוברת גם לקטגוריות של מושבים המתאימים מגיל שנה. באופן עקרוני מושבים מגיל שנה עם הפנים קדימה הם מוצר כשזה של בין ולבין אבל ג'ואי כחברה מובילה רוצה שיהיה לה את הפתרונות לכל הורה הזקוק לפתרון וברמת בטיחות הגבוהה ביותר ולכן הם עוברים לתקינה החדשה ומוציאים מושבים ללא הפסקה כשהעיקרון הוא רמת הבטיחות סופר גבוהה, פתרון לכל הורה ומחירים הוגנים. אחרי שדיברנו על ג'ואי הגיע הזמן לספר קצת על המושב, אז בעצם זה התפתחות של המושב בתקינה הישנה שהיה להם דגם Bold ועכשיו הם עברו למושב החדש i Plenti, הם קוראים לו מושב במחלקה ראשונה, First Clas Ride, המושב הנוח ביותר והבטוח ביותר שהם ידעו להוציא ותאמינו לי הם יודעים את העבודה. המושב מתאים מגיל 15 חודשים (בהתאם לתקינת i-Size החדשה) ועד לילד בגיל 12, כלומר מאורך 76-150 ס"מ ומאושר לשימוש ברצועות הפנימיות שלו עד לילד במשקל 19.5 ק"ג (בערך גיל 5) ועשוי שלדת פלדה מחוזקת, למושב הסיגנצ'ר בדי פרימיום איכותיים ברמה הגבוהה ביותר שג'ואי יודעים לעשות, אבזם שנתפס במגנט להוצאה והכנסה קלה של הילד, 3 מצבי שכיבה ישיבה שניתן לשנות תוך כדי נסיעה ומזרון עם ספוג זיכרון לנוחות מקסימאלית מה שהופך אותו לאחד המושבים המומלצים ביותר בקטגוריה

לפרטים נוספים ורכישה

• כסא בטיחות מגיל שנה משולב בוסטר מומלץ 2024 #3 Cybex דגם Pallas G i-Size

אם קראתם עד פה אז אני מניח שאתם מבינים שאני אוהב בטיחות ומנסה להציג לכם את כל מגוון האפשרויות הבטוחות ביותר שיש היום, אז אומנם בארץ סוג כזה של מושבים פחות נפוץ אבל באירופה אוהבים את הסוג הזה מאוד והגיע אלינו ממש בתחילת 2023 למזה לראשונה מושב בטיחות חדשני מאוד מבית סייבקס דגם Pallas G i-Size, המושב מאוד דומה לדגם Anoris T i-Size רק שיש לו כרית בלבד ולא כרית אוויר שנפתחת במקרה של תאונה, כלומר זה עדיין מאוד מאוד בטוח וכנראה יותר בטוח מכל מושב עם רצועות פנימיות אחרות, גם הציונים שלו מדברים בעד עצמם עם ציון סופר גבוה לקטגוריה של 2.0 אבל שוב אין לו רצועות שמחזיקות את הילד יש לו כרית קדמית. בנוסף המושב זכה בפרס המושב הטוב ביותר בקטגוריה לפי מגזין Auto Bild, סתם שתדעו שהכרית הקדמית מורידה את עוצמת הפגיעה במקרה של תאונה ב 40% מאשר רצועות בטיחות, למה בארץ זה פחות נהוג? אין לי סיבה טובה אבל למחמירים בנינו שבטיחות ילדיהם היא בראש סדר העדיפויות אז כנראה ה Pallas G i-Size הינה בחירה מצויינת

לפרטים נוספים ורכישה

• כסא בטיחות מגיל שנה משולב בוסטר מומלץ 2024 #4 Graco דגם Energi i-Size R129

מוצר חדש מבית Graco בתקינה אירופאית, בעצם מדובר על מוצר חדש מאוד שמאפשר להתחבר לרכב באמצעות איזופיקס עם סיכוי אפסי להתקנה שגויה, קל מאוד להעברה ממקום למקום. הבוסטר הינו בתקן R129 מה שאומר שהוא עבר מבחני ריסוק בהצלחה הכוללים מבחנים נגד תאונות חזיתיות, צד, אחוריות והתהפכות. התקן החדש מתייחס בעיקר לגבהים כאשר הוא מתאים לילדים בגובה 76-150 ס"מ, הרצועות הפנימיות מתאימות לילדים עד גובה 105 ס"מ ולאחר מכן עוברים לשלב השני שהוא בוסטר ללא רצועות פנימיות ומתאים לילדים בגבהים 100-150 ס"מ - גיל 3.5 עד בערך גיל 12

לפרטים נוספים ורכישה

תקן אמריקאי

• כסא בטיחות מגיל שנה משולב בוסטר מומלץ 2024 #5 Graco דגם Nautilus Snuglock Grow

כסא בטיחות משולב בוסטר מבית גרקו נאוטילוס הינו אחד המושבים היותר מבוקשים מבית גרקו מדובר על דגם החדיש ביותר, מה שהשתנה בעיקר בדגם של ה Snugluck הינו קלות הנעילה לעומת הדגם הפשוט ובנוסף עבר לשלדת מתכת עם הגנות היקפיות בשיטת ה Protection Plus Engineering, n מבחני הריסוק שלו נשארו עברו בהצלחה והוא מדורג במקום הראשון בקטגוריה עם הציון Best במבחני הריסוק. ובנוסף הכסא קיבל ציונים מצויינים במבחנים האמריקאים ואף את הציון Best Bet לפי המכון הרשמי IIHS ולכן חשוב להבין שמדובר על דגם איכותי מאוד, המושב מתאים מגיל שנה ומעלה והכולל 4 מצבי שכיבה ישיבה, מאפשר לשבת עם רצועות פנימיות עד 30 ק"ג ולמשענת הראש 6 מצבי גובה להתאמה מצויינת לגובה הילד.

ציון מבחני הריסוק באתר Consumer Reports הינו Best - מדורג במקום הראשון

לפרטים נוספים ורכישה

• כסא בטיחות מגיל שנה משולב בוסטר מומלץ 2024 #6 Britax דגם Grow With you

אחרי שעברנו מגרקו הכי טבעי זה לעבור לברייטקס שהיא בכלל חברה בריטית שיצרה כסא כזה לתקן האמריקאי, אוי כמה שזה מבלבל... כסא Grow With you הינו המחליף לכסא פיונייר והוא מתאים מגיל שנתים, כמו כן לכסא יש 2 מצבי שכיבה ישיבה ומתאים עד למשקל 54 ק"ג. הכסא קיבל ציונים מצויינים במבחנים האמריקאים ואף את הציון Best Bet לפי המכון הרשמי IIHS.

ציון מבחני הריסוק באתר Consumer Reports הינו בסדר / Better

לפרטים נוספים ורכישה

• כסא בטיחות מגיל שנה משולב בוסטר 2024 #7 Chicco דגם Myfit

הבוסטר של צ'יקו מדגם Myfit, אחרי המוצר הנפלא Chicco Nextfit מגיע הפתרון לילדים גדולים יותר ומתאים מ 11.4-45.3 ק"ג, הוא בעל 9 מצבי גובה להגנה מושלמת על הראש ו-4 מצבי שכיבה/ישיבה לנוחות מקסימלית של הילד גם בנסיעות ארוכות. המושב עמוק מאוד והריפוד נוח במיוחד כך שבמידה ואנו נוסעים יותר מכמה דקות בודדות מהגן וחזרה, לילד יהיה נעים מאוד לשבת בכסא הזה. הכסא מגיע גם עם הגנות צד בעלת 2 שכבות, להגנה מקסימלית על הילד.
שלד המוצר עשוי פלדה מחוזקת להגנה מירבית. המוצר חדש מאוד וקיבלת את הציון Better במבחני הריסוק של Consumer Reports, לגבי IIHS הבוסטר כבר קיבל את הציון המשובח "BEST BET".

ציון מבחני הריסוק באתר Consumer Reports הינו בסדר / Better

לפרטים נוספים ורכישה

• בוסטר מומלץ 2024 #8 Graco דגם Tranzitions

בוסטר מקסים מבית גרקו, מתאים החל מ-10 ק"ג ועד למשקל של 45 ק"ג.
כמו הבוסטרים הקודמים עליהם כתבתי, גם בוסטר זה קיבל את הציונים הגבוהים ביותר של בטיחות בבחינות וקיבל את הציון "Best Bet" לפי מכון הבטיחות האמריקאי IIHS ואת הציון Best במבחני הריסוק של האתר Consumer Reports.
הבוסטר מתפרק והופך להיות מבוסטר רוצעות לבוסטר גב ובסופו של דבר בוסטר ישיבה בלבד ומתחבר באמצעות Isofix ישירות לשלדת הרכב.

ציון מבחני הריסוק באתר Consumer Reports הינו מצויין / Best

לפרטים נוספים ורכישה

• בוסטר מומלץ 2024 #9 Evenflo דגם Maestro

בוסטר רצועות Maesto מבית Evenflo הוא שועל קרבות וותיק בעולם הבטיחות, אמין מאוד עם ניסיון רב שנים בארה"ב בכלל ובישראל בפרט, אני זוכר אותו בארץ כבר לדעתי בערך עשור והפעם הוא הגיע אלינו במהדורה של היבואן החדש תחת תת הדגם Sport', מדובר על מוצר שמתאים ממשקל 9 ק"ג ועד למשקל 50 ק"ג קיבל את הציון Best במבחני הריסוק של Consumer Reports', בעל 2 מחזיקי כוס. אני חושב שהחיסון העיקרי של המוצר הזה הינו שהראש לא מתכוונן מה שהופך אותו לקצת לא נוח לשימוש כאשר מפרקים את הרצועות הפנימיות שלו שמאושרות לשימוש עד 23 ק"ג

לפרטים נוספים ורכישה

רשימת הבוסטרם עם הגב המומלצים ל 2024

לפני הרשימה, חשוב להסביר מדוע צריך חיבור איזופיקס לבוסטרים - אחרי הכל, מה שמחזיק את הילד אלה רצועות הבטיחות. חיבור האיזופיקס נועד להגן על הנוסעים ברכב כאשר אין ילד היושב בבוסטר והחשש שהבוסטר יפגע בשאר הנוסעים במקרה של תאונה. החיבור מחזיק את הבוסטר כאשר אין ילד בו ומונע ממנו "לעוף" ולפגוע בסובבים, במידה והחלטנו לרכוש בוסטר ללא איזופיקס עלינו לחגור את הבוסטר באמעות רצועות הבטיחות כאילו יושב שם ילד גם כאשר הבוסטר ריק, זאת על מנת להגן עלינו ועל שאר הנוסעים ברכב במקרה של תאונה.
האפקט יהיה אפקט זהה, היתרון של האיזופיקס הוא שאין צורך כל פעם מחדש לחגור את הכסא, מוריד את האופציה שמישהו ישכח לעשות זאת ובכך אנו מוגנים בצורה מיטבית.

תקן i-Size

• בוסטר מומלץ 2024 #1  Cybex דגם Solution G i-FIX

דגם Solution G-I FIX מבית סייבקס בעצם מאוד מאוד דומה דגם ה Z גם הוא בתקן i-Size מה שאומר בהכרח שעבר מבחני ריסוק לפגיעות חזיתיות, אחוריות צד והתהפכות. אני מניח שצריך לדבר על החסרונות שלו מול סדרת ה Z, יש לו קצת פחות רמות לגובה הראש כלומר הגנה פחות "מותאמת" לראש הילד והוא משמעותית רחב ממנו, רוחב של 59.5 ס"מ שזה רחב מאוד מה שכמעט לא יאפשר להכניס 3 ברכב אבל מהצד השני הוא משמעותית זול ממנו ועדיין ברמת בטיחות מאוד גבוהה. חשוב לציין את ציון הבטיחות החסר תקדים של הבוסטר הזה 1.7 זה הגבוה ביותר אי בקטגוריה לאחר שינוי הבחינות בהתאם לשיטה החדשה.

לפרטים נוספים ורכישה

• בוסטר מומלץ 2024 #2  Joie דגם I-Traver Signature

בוסטר ג'ואי I Traver Signature, הינו הבוסטר המפואר והטוב ביותר מבית ג'ואי בריטניה. מעבר לתקן המחמיר i-Size והציון המנצח ב ADAC של 1.9 יש לבוסטר עוד יתרונות רבים בינהם ריפוד מהדורת הסיגנצ'ר היוקרתית של ג'ואי הינו ריפוד מאוד נעים ונוח לילד. למושב עצמו יש 3 מצבי "עומק" שמאפשרים ישיבה נוחה לילדים במשקלים שונים ובנוסף יש אופציה להטות קצת את גב המושב שילד יוכל לשכב בצורה נוחה יותר ולא ישיבה ישירה, כלומר בוסטר זה מעבר לציוני הבטיחות המצויינים שלו והגנות הצד המוכחות שלו גם מאוד נוח לילד לנסיעות קצרות וארוכות
 

לפרטים נוספים ורכישה לחצו כאן

• בוסטר מומלץ 2024 #3 Graco דגם EverSure i-Size R129

בוסטר חדשני מאוד מבית גרקו בתקינה אירופאית חדשה, מה שמאוד מעניין לגבי הבוסטר הוא שראשית אין לו איזופיקס, כלומר כשאין ילד ברכב מאוד מומלץ לעגון את הבוסטר "כאילו יש ילד" ברכב כדי שבחלילה תאונה הבוסטר לא ישמש כחפץ זר ברכב ויפגע בסביבה אבל מה שבאמת מעניין זה שלמרות שאין לו איזופיקס יש לו ציון ADAC מעולה עם 2.1 משוכלל וגם במבחן הריסוק, בנוסף הבוסטר כמובן בעל תקן אמיתי מה שאמר שהוא עבר את כל מבחני הריסוק של התקן הכוללים גם הם מבחני ריסוק מפני פגיעות חזיתיות, אחוריות, צד והתהפכות, התקינה החדשה כבר לא בודקת משקל אני מזכיר ומתייחסת בעיקר לגובה והבוסטר מתאים לילדים בגבהים 100-150 ס"מ כאשר ההמלצה שלנו היא החל מגובה 110 ס"מ, בוסטר זה מגיע עם בדי פרימיום וסופג זיכרון לנוחות מקסימאלית וחלק מסדרת ה TrueShild של גרקו הכוללת הגנות היקפיות מקסימאליות

לפרטיים נוספים ורכישה

• בוסטר מומלץ 2024 #4 Joie דגם i-Trillo

מתאים ממשקל 15 ק"ג ומעלה, נוח ואטרקטיבי, בעל מערכת הגנת ראש וצד בתקן האירופאי החדש R129', ונחשב לבוסטר איכותי נוח ויעיל. לבוסטר הגנות צד משופרות ומכחות ואף עבר מבחני ריסוק בהתאם לתקינה, הבוסטר של Joie מרופד ונוח ובעל 2 מחזיקי כוס לנוחות הילד בזמן הנסיעה.

לפרטים נוספים ורכישה

• מצורף הרשימה של המבחנים האחרונים והתוצאות לתקן האירופאי  (ADAC) - אוקטובר 2024

  • Cybex Solution G i-Fix - ציון 1.7
  • Silver Cross Discover i-Size - ציון 4.8
  • Kinderkraft Xpand 2 i-Size - ציון 2.8
  • Avova Sora-Fix - ציון 2.0
  • Maxi-Cosi RodiFix Pro2 - ציון 2.1
  • Britax Römer Hi-Liner - ציון 2.3
  • Britax Römer Discovery Plus - ציון 2.6
  • Britax Römer Adventure Plus - ציון 2.7
  • Nuna Aace LX - ציון 1.9
  • Swandoo Charlie - ציון 1.9
  • Abc Design Aspen - ציון 2.8
  • Britax Römer Kidfix i-Size - ציון 1.8
  • Britax Romer Advansafix m - ציון 2.8
  • Maxi-Cosi Titan Pro i-Size - ציו
  • Chicco Seat4Fix - ציון 4.0
  • Cybex Anoris T i-Size - ציון 1.5
  • Cybex Pallas G - ציון 2.0
  • Cybex Solution S  - ציון 1.8
  • Foppadedretti Isoplus - ציון 2.9
  • Jane Groowy - ציון 3.1
  • Joie I-Traver - ציון 1.9
  • Joie I Trillo LX - ציון 2.1
  • Letta's Murphy - ציון 3.6
  • Nuna Tres LX - ציון 36
  • Recaro Mako Elite 2 - ציון 2.0
  • Recaro Tiam Elite - ציון 2.6
  • Cybex Anoris T i-Size - ציון 1.5
  • Urban Kanga Uptown Model TV107 - ציון 4.8
  • Britax Römer Kidfix M i-Size - ציון 2.0
  • Casualplay Backfix i-Size - ציון 3.3
  • Graco EverSure i-Size - ציון 2.1
  • Kinderkraft Comfort Up - ציון 5.5
  • Walser Kids Experts Noemi ציון 5.5
  • Graco EverSure i-Size ציון 2.1
  • Cybex Solution T-fix - ציון 2.0
  • Britax Römer Evolvafix - ציון 2.5
  • Britax Römer Versafix - ציון 2.5
  • Maxi-Cosi Rodifix M - ציון 2.7
  • Joie i-Bold - ציון 3.0

  מצורפת הרשימה למבחנים האחרונים של CR למושבים עם רצועות 

  • Graco Nautilus SnugLock Grow - ציון 86 - ציון מבחן ריסוק Best
  • Britax Grow With You CT - ציון 81 - ציון מבחן ריסוק Better
  • Graco Nautilus 65 LX ציון 74 - ציון מבחן ריסוק Better
  • Evenflo Maestro Sport - ציון 73 - ציון מבחן ריסוק Best
  • Evenflo Evolve ציון 71 - ציון מבחן ריסוק Best
  • Chicco MyFit - ציון 70 - ציון מבחן ריסוק Better
  • Evenflo Chase Plus - ציון 69 - ציון מבחן ריסוק Best
  • Graco Tranzitions - ציון 61 - ציון מבחן ריסוק Best
  • Cosco Finale 2-In-1 - ציון 52 - - ציון מבחן ריסוק Basic
  • KidsEmbrace Toddler Car Seat - ציון 50 - ציון מבחן ריסוק Better
  • Baby Trend Hybrid 3-in-1 - ציון 38 - ציון מבחן ריסוק Better

  מצורפת הרשימה למבחנים האחרונים של CR לבוסטרים - לא מתפרקים לבוסטר גב - נובמבר 24

  • Diono Everett NXT - ציון 75
  • UPPAbaby Alta V2 - ציון 73
  • UPPAbaby Alta - ציון 67
  • Diono Monterey 5iST FixSafe - ציון 64
  • Cybex Solution Z-Fix - ציון 63
  • Peg Perego Viaggio Flex 120 - ציון 57
  • Peg Perego Viaggio HBB 120 - ציון 56

  מצורפת הרשימה למבחנים האחרונים של CR לבוסטרים - מתפרקים לבוסטר גב - נובמבר 24

  • Chicco KidFit Plus Zip Air 2-in-1 - ציון 74
  • Chicco Kidfit Zip - ציון 74
  • Chicco Kidfit - ציון 74
  • Harmony Dreamtime Elite - ציון 72
  • Nuna AACE - ציון 72
  • Peg Perego Viaggio Shuttle Plus 120 - ציון 70
  • Graco Turbobooster LX with Safety Surround - ציון 68
  • Graco Affix - ציון 67
  • Graco Turbobooster Stretch2Fit - ציון 66
  • Graco TurboBooster 2.0 Highback - ציון 64
  • Graco TurboBooster 2.0 LX Highback With LATCH - ציון 64
  • Maxi-Cosi Rodi Sport - ציון 63
  • Diono Cambria 2XT  ציון 62
  • KidsEmbrace Fun-Ride High Back Booster - ציון 61
  • Evenflo GoTime LX - ציון 61
  • Evenflo GoTime Sport - ציון 61
  • Safety 1st Store 'n Go - ציון 60
  • Diono Monterey 4DXT - ציון 60
  • Britax Skyline 2-Stage - ציון 58
  • Clek Oobr - ציון 58
  • Diono Monterey 2XT - ציון 57
  • Diono Cambria 2 - ציון 55
  • Britax Highpoint 2-Stage - ציון 33
  • Baby Trend PROtect - ציון 77

  מצורפת הרשימה למבחנים האחרונים של CR לבוסטר ישיבה בלבד - בייבי סתיו לא ממליצה על מוצרים מסוג זה - נובמבר 24

  • Peg Perego Viaggio Shuttle 120 - ציון 61
  • Chicco Gofit - ציון 60
  • Clek Olli - ציון 59
  • Clek Ozzi - ציון 59
  • Hiccapop UberBoost - ציון 56
  • Graco Turbobooster Backless - ציון 55
  • Harmony Youth Booster Elite - ציון 55
  • Graco Turbobooster LX Backless - ציון 54
  • Graco TurboBooster 2.0 Backless - ציון 54
  • KidsEmbrace Low Back Booster - ציון 50
  • Evenflo GoTime No Back Booster - ציון 49
  • BubbleBum Booster Seat - ציון 42
  • Cosco Rise - ציון 36
  • Diono Solana - ציון 34
  • Diono Solana 2 - ציון 32
  • Cosco Top Side - ציון 25
  • Safety 1st Boost-and-Go Lite - ציון 7

  יש לזכור כי הושקעה בכתיבת מאמר זה עבודה רבה אך מדובר על מידע נגיש ברשת אשר כולם יכולים להשיג אותו, במאמר זה תורגם והותאם לשוק הישראלי מידע אשר מסופק על ידי כל היצרנים תוך התאמה אישית ומקצועית עבורכם. חשוב לציין שאין לייחס למאמר מעבר להמלצותיי בלבד והרצון שלי להעלות את רמת הבטיחות ולעזור לכם להגן על ילדכם.

  לפני רכישת מוצר בטיחות אני תמיד ממליץ לקרוא, לחקור וכמן כן לנסות להיעזר באתרים מחו"ל על מנת שתוכלו לבחור את המוצר המתאים לכם ביותר. חשוב לציין כי הבוסטרים שהצגתי כאן הינם בוסטרים עם רמת בטיחות גבוהה אך ייתכן שתעדיפו מוצר אחר,אני לא נעלב וזה בסדר גמור.
  לכל שאלה, גם אם זה על מוצרים אשר לא מופיעים במאמר זה, אשמח לנסות ולסייע בתגובות מטה.

  מצאתם טעות בכתבה? אנא עדכנו אותנו במייל [email protected]

  אולי יעניין אותך לקרוא על:

  שערי בטיחות